Luego que en el pasado mes de mayo hiciera un llamado a las autoridades de gobierno atomar acciones concretas ante el aumento sostenido de carreras clandestinas en PuntaArenas, el diputado Christian Matheson, junto a su par, Francisco Undurraga, ingresó estelunes un proyecto de ley que busca endurecer las sanciones contra quienes cometen estaconducta en las carreteras y caminos del país, luego de la nula respuesta del Ejecutivo.
El parlamentario magallánico explicó que la “imprudencia del conductor y la conducción avelocidad imprudente continúan siendo las principales causas de siniestros conconsecuencias fatales o lesivas, donde el 64% de los accidentes viales corresponden a laimprudencia del conductor”.
“Sumado a lo anterior, debemos considerar que si bien en 2022 se aprobó la ley quesanciona la organización y participación en carreras no autorizadas de vehículos motorizados y otras conductas, es posible detectar que no existe una pena que sirva como efecto disuasivo a la realización de las carreras clandestinas” agregó el legislador, junto con apuntar que una de las principales falencias del tipo penal vigente “radica en que se exige acreditar que el conductor participaba en una carrera o competencia no autorizada, lo que introduce un elemento subjetivo complejo de probar judicialmente”.
“A su vez, se ha identificado como una dificultad práctica la imposibilidad de vincular lainfracción directamente con el conductor, lo que ha obstaculizado la eficacia de lapersecución penal. En este contexto, se vuelve relevante incorporar mecanismos quepermitan imputar responsabilidad de manera eficaz, especialmente cuando no se puedeindividualizar al autor de la conducta”, subrayó el diputado.
Por último, Matheson afirmó que “las carreras ilegales de vehículos motorizados han sidouna problemática regional durante mucho tiempo, convirtiéndose en una conducta reiterada y persistente en el tiempo, con consecuencias particularmente graves, tanto en términos deseguridad vial como de afectación a la vida e integridad física de las personas”.
Matheson agregó que “en definitiva, lo que buscamos proteger con esta iniciativa es la vida y la integridad física de las personas, que pueden verse puestas en peligro por conductas de conducción temeraria. La realización de maniobras arriesgadas, deslizamientos, aceleraciones imprudentes o conducción a alta velocidad sin autorización, o en lugares no apto para ello, pone en grave riesgo la vida de terceros”.
